Yachts traditionnels : motor-yachts de luxe 15 - 30 m

Le plus défunt navire amiral de la ligne classique, le Vicem 75 Flybridge a été conçu pour être une entrée intransigeante dans la catégorie de la meilleure qualité de yacht de moteur. Nous croyons que nous avons dépassé des espérances en accomplissant quelque chose tout à fait difficile dans cette classe de grandeur - établissant une disposition spacieuse de quatre carlingues (office vers le bas), ...

Classique de VICEM 72 : Classique | Flybridge

Le meilleur Vicem de vente 72 flotteurs classiques au dessus de sa classe de plaisance. Le coup de chaque exposition de bateau, elle a honoré les couvertures de tous les magazines de plaisance principaux. Construit avec la même attention intransigeante au détail que le reste de la ligne classique, elle est une solution méticuleusement conçue à ...

Classique de VICEM 67 : Classique | Flybridge

Le Vicem 67 est le yacht que nos propriétaires nous ont demandés de construire - un rapide, un navire plus large de faisceau qui peuvent être construits avec trois et même quatre carlingues spacieuses, et une carlingue véritablement fonctionnelle d'équipage. Avec le Flybridge surdimensionné facultatif, elle peut facilement amuser 30 invités pour ...

EGEMAR FAIT DE LA NAVIGATION DE PLAISANCE fièrement présentant la liberté 74…
La liberté 74 est les 74 premier pi de type long de langoustine yacht de moteur dans le monde dans la fibre de verre de sandwich à GRP.
Aucun besoin de mots…
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Les YACHTS d'EGEMAR intègrent son travail de concevoir à la distribution et exportent sa « langoustine » et le « rétro » type de bateaux au succès des YACHTS de l'Europe et des Etats-Unis EGEMAR, près de son expérience des méthodes avancées de bâtiment de yacht, augmente en évoluant la production rapide et fort l'appui de service après-vente dans son pays d'origine et des YACHTS d'abroad.EGEMAR intègre ...

Les YACHTS d'EGEMAR intègrent son travail de concevoir à la distribution et exportent sa « langoustine » et « rétro » type de bateaux vers le succès des YACHTS de l'Europe et des Etats-Unis EGEMAR, près de son expérience des méthodes avancées de bâtiment de yacht, des augmentations en évoluant la production rapide et de fort appui de service après-vente dans son pays d'origine et à l'étranger.

carlingue ...

Le classique 58 de Conrad a été conçu comme yatch classique de moteur de modèle véritablement traditionnel exclusivement pour le chantier naval de Conrad par le concepteur célèbre Juliusz Strawinski de polish. Elle a la coque et la superstructure de stell richement décorées des éléments de teck.

Inspiré en d'anciens bateaux de traction subite, conçus exclusivement pour le chantier naval de Conrad par le polish célèbre Juliusz Starwinski, le classique 80 de Conrad continue la série de yatchs classiques de moteur de Conrad. Avec sa coque en acier de 25 mètres elle est la plus grande et la plus luxueuse de la série de classique de Conrad.

Le classique 63 de Conrad représente un autre modèle des yatchs classiques de moteur de Conrad du modèle véritablement traditionnel conçu exclusivement pour le chantier naval de Conrad. Grâce à sa longueur de 63 pieds il est version bien plus confortable et plus luxueuse du modèle du classique 58 de Conrad, pourtant de rester toujours facile la manoeuvrer.