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Voiliers de croisière biquille < 15 m

12 Produits (bateau ou équipement nautique) | 4 Sociétés

Voilier de croisière (biquille) TILAPIA 6.50 Ocqueteau

6.5m

21' 4"ft

Equipé de bi-quilles et de bi-safrans, le Tilapia ...

Voilier de croisière (biquille) HREKO 1000 HREKO

9.98m

32' 9"ft

HREKO a le vent, le carburant diesel et la commande électrique tandis que le concept est d'un hybride entre une coque de voilier d'exécution, un catamaran et un RIB (pneumatique semirigide). En combinant sous l'eau catamaran-comme des réservoirs/flotteurs avec le RIB aimer les flotteurs/réservoirs en surface, sur une coque d'exécution du feu faite de matières composites permet à HREKO d'être deux ...

Voilier de croisière (biquille) S 39.3 Mayrik Yacht Design

11.96m

39' 3"ft

Le Mayrik S39.3 est un bateau essentiellement conçu pour la croisière rapide et confortable, du week-end tranquille au grand voyage autour du monde. L'idée de base qui a prévalu à sa conception est de marier performances et confort de vie à bord, sans sacrifier ce dernier poste, principalement au mouillage qui représente quand même 90% du ...

Voilier de croisière (biquille) HAKA 152 Lerouge yachts

15.23m

50' 0"ft

Les ULDB possèdent sans aucun doute un inégalable rapport coût de construction, performances, volume intérieur.
Avec sa carène issue du Flash 50, Haka 152 est destiné au voyage ...

Voilier de croisière (biquille) ORION 46 Lerouge yachts

13.99m

45' 11"ft

Orion 46 est particulièrement conçu pour vivre à bord en permanence ce qui impose une grande autonomie et un très faible tirant d'eau permettant de fréquenter tous les mouillages ou remonter toutes les rivières.

Il est construit professionnellement en sandwich AIREX/Vinylester ...

Voilier de croisière (biquille) HAKA 140 Lerouge yachts

13.99m

45' 11"ft

Haka 140 est un bon exemple combinant le plaisir sous voiles avec un intérieur agréable.
Il a été construit en dériveur bi-safrans mais le Lerouge Twin Keel System est maintenant disponible.

Le gréement de cotre est fiable et particulièrement facile à manier. Les voiles d'avant sont ...

6 produits

Longueur :

16m

19.7ft

52.5ft

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passing through its base on an apposite counter flange placed under the deck colonne notable conception curviligne que veut communiquer dynamisme bateau c est colonne plus convenable des bateaux croisiere mais vifs modele 609d doit etre boulonnee pont vis caches dans corps colonne que passent travers

P. 2
produces in stainless steel painted aluminium or in carbon fibreall the wheel are available leather covered or with wooden rim colonnes fibre verre appareil gouverner deux stations colonnes serie 609 ont ete projetees les voiliers ensemble barre deux stations eclectisme differents modeles s allie solidite
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Catalogue Profurl 2011

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P. 29
Issu de la course au large, le stockeur est un système d?enroulement structurel améliorant les performances générales du voilier. Depuis plusieurs années, ce système se démocratise sur des bateaux aux programmes de navigation variés: course-croisière, croisière rapide, day boat, monotypies

P. 24
(croiseur)* 2800 Kg 5000 Kg 8500 Kg 15000 Kg Exemples: pour monocoque* Mini 6.50 - bateau de croisière 27' Bateau de croisière 32 ' Bateau de croisière 42' Bateau de croisière 55' Dans le cas d'une utilisation en multicoques ou pour une voile de brise (sur monocoque), choisir la taille supérieure

P. 26
? Programmes de course-croisière, course au large, mais les emmagasineurs s?adressent à tout marin souhaitant améliorer les performances de son voilier tout en simplifiant les manoeuvres. Mon emmagasineur est-il garanti ? Oui tous les emmagasineurs PROFURL disposent d?une garantie internationale de 3 ans

P. 7
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9 Enrouleurs manuels Afin de satisfaire tous les programmes de navigation, PROFURL propose à la fois une gamme d?enrouleurs manuels Croisière et une gamme Régate. Fiabilité > Performance > Longévité
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Presentation de l'usine

Voici les 2 premières pages du catalogue "Presentation de l'usine" répondant à la recherche : voilier croisière

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carbone haute technologie sont fabriques roumanie dans usine axxon composites selon cahier des charges etabli client apport technique experience axxon composites b b gamme mats bornes fabriquee carbone preimpregne cuisson autoclave s etant voilier croisiere course 25 super yacht passant les multicoques

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b axxon composites b b eric duchemin directeur commercial b experience 25 ans dans conception realisation mats carbone course coupe america 40 groupama croisiere atimo 105 vainiti 140 catamaran van peteghen 150 b alain bouchet responsable production b experience 25 ans dans fabrication mat carbone
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toujours utile surtout croisiere quant vous etes navigation quand vous n etes pas bateau il est possible demonter tout simplement tablette arrimer dans endroit supporto inox per tavolino in pozzetto art035 s s bracket for cockpit tables support inox tables cockpit tavolino pieghevole per pozzetto art037
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au long de votre projet. Voilier de croisière côtière ou hauturière, bateau d’expédition, à voile ou à moteur, de pêche ou de loisirs, nous construisons votre bateau sur mesure tel que vous le rêvez, au niveau de finition choisi, de la coque nue au bateau