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Puissance: 7,5 kW - 100 kW
Systèmes de propulsion 48 V avec moteurs à arbre de 7,5 kW à 20 kW composé de : - Contrôle facile de la boîte - Moteur à arbre en fonction de l'application avec 600 tr/min ou 1200 tr/min, de 20 Nm à 320 Nm - 1 x refroidissement de la ...
Puissance: 30 kW - 100 kW
Systèmes de propulsion électrique haute tension (420V) avec moteurs à arbre de 30 kW à 100 kW composé de : - Contrôle facile de la boîte - Moteur à arbre selon l'application avec 1200 tr/min ou 1900 Urpm (80 kW) - 238 Nm (30 kW), 398 ...
Puissance: 8 kW - 75 kW
Système de propulsion électrique marine intégré avec l'engin de marine à vitesse unique Revermatic 11.700 RBD ou l'engin de marine à deux vitesses Rangermatic 21-700 RBD. Le concept innovant du réducteur marin EPS REVERMATIC 11-700 RBD ...
Le système de propulsion TEMA SPM132 est basé sur les moteurs à aimants permanents TEMA SPM132 fiables et puissants, c'est pourquoi le système complet est fiable, compact, silencieux, sans vibrations, sans entretien et écologique Les ...
Puissance: 10 kW - 700 kW
Hydropack est un système de propulsion navale intégré avec une transmission hydrostatique qui entraîne la propulsion du bateau, la production d'électricité et l'alimentation des accessoires éventuels. Le système peut être configuré avec ...
Puissance: 500 kW - 2 500 kW
Le générateur à arbre hybride (HSG) utilise la technologie AFE, de sorte qu'un régime moteur fixe n'est pas nécessaire lorsque le générateur à arbre fonctionne. Le tableau de distribution voit une tension et une fréquence constantes, ...
Rolls-Royce
TRACTION DU BATEAU PRINCIPAL Pour déplacer un bateau à moteur en panne ou un voilier démâté en navigation hauturière et gagner un abri ou se rapprocher d'une route fréquentée, une voile de secours sans gréement établie en 5 mn et contenue ...
OMEGASAILS
Moteur à disque C.C. PERM sur plaque de support ajustable - plaque de montage avec palier de butée prémonté - tout le matériel d'installation (boulons, écrous, etc.) - embrayage électromagnétique - multi-courroies et poulies - tous les ...
WINGit Sportartikelvertrieb (UG)
Disponible en acier inoxydable Le développement de l'unité de propulsion rétractable a débuté en 2004 à la demande des voiliers de course ABN-Amro participant à la Volvo Ocean Race (VOR). L'idée était d'avoir le moins de résistance possible ...
Cariboni a conçu pour Wally un nouveau système de manœuvre et d'urgence pour les grands voiliers de croisière basé sur l'utilisation de deux propulseurs qui fonctionnent à la fois pour la propulsion en cas d'urgence et pour la manœuvre. ...
L'Hy-Prop® est un propulseur à hélice orientable, entraîné par un système hydraulique jusqu'à 250 CV. L'avantage majeur est l'excellente maniabilité. La direction se fait en tournant l'unité entière de 2 x 90° d'angle de braquage. Associé ...
Les Walter V-Drives sont des entraînements à engrenages de précision qui permettent de placer les moteurs in-bord à l'arrière d'un bateau. Parmi les avantages, mentionnons : Plus de sécurité (avec l'hélice sous le bateau, pas sous la ...
