Autres équipements moteur pour bateaux

Débit : 6 USgallons/minutes (23 litres/minute)
Auto-amorçant jusqu'à de 1m sec (3ft)

Numéro de modèle : 18680 séries
La tête de pompe peut être montée aux incréments de 90° sur le moteur pour permettre le support asneeded.
Rassemblements USCG 183.410 et soldat de marine ISO8846 (protection d'allumage)

La pompe de changement d'huile de Jabsco est conçue pour être installée près du moteur d'un navire et pour être de manière permanente mise d'aplomb dans la casserole de l'huile à moteur. La pompe peut être utilisée pour enlever la vieille huile du moteur, puis avec l'inverseur intégral, le sens d'écoulement peut être changé pour pomper une quantité mesurée de nouvelle huile de nouveau dans le moteur. ...

Débit : 7.9 USgallons/minute (29.9 litres/minute)
Auto-amorçant jusqu'à de 1.5m sec (4.9ft)

La récompense écoulement de charge le N de gain le 'est la première pompe portative de sa sorte pour inclure trois options commodes de puissance rendant pompant sur l'aller faciles et flexibles. Juste charge et pompe !

L'écoulement de N de charge peut être employé dans une série d'applications comprenant : pour pomper l'eau de cale des espaces serrés, comme douche de plate-forme, pour général ...

Maintenant soutenu par une garantie de 5 ans, le non-mercure SuperSwitch est conçu pour les applications les plus dures. La conception inclut la mesure marine de la catégorie 14 « fil bloqué », plus grand flotteur pour la flottabilité accrue, base démontable pour l'entretien facile et une conception instantanée de commutateur capable de manipuler des pompes élaborant à 20 ampères.

Maintenant soutenu par une garantie de 5 ans, le non-mercure SuperSwitch est conçu pour les applications les plus dures. La conception inclut la mesure marine de la catégorie 14 « fil bloqué », plus grand flotteur pour la flottabilité accrue, base démontable pour l'entretien facile et une conception instantanée de commutateur capable de manipuler des pompes élaborant à 20 ampères.

CO.FE.ME peut en mesure au pffer le nouveau système de DBS pour le moteur marin diesel, de grandes nouvelles pour l'industrie marine. Le système de DBS permet à une régénération de filtrer dans ce qui fait l'automaticall quand la machine fonctionne.

LES AVANTAGES

•Le nouveau système permet premièrement à la régénération permanente de réduire au minimum la température
•Un échappement ...

Le produit le plus intéressé pour les applications nautiques est le système rigide spécial et exclusif d'isolation de C0.FE.ME (« CR »). Ce produit est certifié et breveté.
Dans le domaine nautique et dans d'autres applications, ces nature l'enveloppe isolante surpasse d'autres systèmes conventionnels en termes de force et durabìlìty.

Ce genre d'isolation thermique est consolidé de sur 10 ans d'applications et est principalement demandé pour des bateaux plus de 24 mètres, où la salle des machines est aussi visuel important que n'importe quel autre détail sur le bateau.
En fait ce système d'insulatìon est bon de stìll très apprécié pour son excellent regard.
Ce système de tôle d'acier prévoient l'utillzation de différents ...

Poignée extérieure en aluminium d'extention avec la serrure de pivot
Poids léger, avec le matériel d'acier inoxydable. La cabine soit utilisée comme unité ou pivot droite de direction tout en pêchant.

Pompes résistantes de l'embrayage FB-5001
Une série de pompes électromagnétiques résistantes d'embrayage, comportant deux tailles différentes.

Pompes résistantes supplémentaires de l'embrayage FB-5000/FB-5600
Une série de pompes électromagnétiques résistantes supplémentaires d'embrayage, comportant quatre tailles différentes.

Pompes à turbine en bronze résistantes supplémentaires compactes universelles de la série FB-3000
Toutes les fois que vous avez besoin d'une plus grande force ou service d'une pompe, utiliser la pompe à turbine flexible extra résistante de pompe de Johnson avec le logement séparé de palier et le joint mécanique pour moins d'usage et de plus longue vie.
Les séries FB-3000 conviennent aux applications ...

La technologie avancée du moteur de SHURflo de incorporation qui inclut la protection thermique de surcharge, cette pompe est auto-amorçante, facile à installer et extrêmement souple rendant elle parfaits pour une série d'usages comprenant la déstéarinisation, le changement d'huile et le transfert liquide.

La technologie avancée du moteur de SHURflo de incorporation qui inclut la protection thermique de surcharge, cette pompe est auto-amorçante, facile à installer et extrêmement souple rendant elle parfaits pour une série d'usages comprenant la déstéarinisation, le changement d'huile et le transfert liquide.

Attachant à n'importe quel moteur standard de foret, la pompe de foret de SHURflo a une série d'utilisations liquides de transfert. Idéal pour pomper l'eau des appareils, des aquariums, des waterbeds, des éviers, des toilettes, ou des tambours. Sonde d'huile du ¼ la » permet facilement le transfert d'huile à partir des bateaux. La pompe de foret de SHURflo n'est pas prévue pour l'usage avec les liquides ...

Le type silencieux de HM fonctionnent selon le principe d'absorption. L'amortissement a lieu dans le milieu et les fréquences. Ce silencieux est applicable pour 2 et 4 moteurs de course. Ce type est souvent appliqué dans des dispositifs d'échappement des moteurs avec quatre cylindres ou plus. Une fois appliqué en combination avec un silencieux L25, l'amortissement a lieu sur toutes les fréquences. ...

Le type silencieux de L25 fonctionnent selon le principe de réflexion d'échappement. L'amortissement a lieu dans les basses fréquences. Ce silencieux est applicable pour 2 et 4 moteurs de course. Ce type est la plupart du temps appliqué dans des dispositifs d'échappement des moteurs avec un, deux ou trois cylindres. Une fois appliqué en combination avec un silencieux de HM, l'amortissement a lieu ...

Les silencieux LH35 fonctionnent selon une combinaison de l'absorption et des principes de réflexion d'échappement. Ces silencieux sont particulièrement faits pour les dispositifs d'échappement de 2 ou 4 moteurs de course où les règlements sains critiques sont d'être met.