Le navire séismique de recherches livré en juin 1999 pour Aker Geo a été conçu comme navire géophysique d'aperçu pour le service sans restriction. Le navire est sur mesure pour l'aperçu séismique exigeant, avec le logement en avant, la pièce de moteur au milieu du navire, le système de propulsion électrique diesel et les secteurs séismiques et l'hélipont dans la cloison arrière. Les secteurs séismiques ...
Cette situation actuelle navire de 65 m est conçue pour la recherche et les aperçus géophysiques avec l'équipement de retentissement et d'enquête de situation actuelle dans l'opération mondiale. Aujourd'hui le chercheur de Fugro est le navire d'aperçu en mer le plus avancé du son saisissent le monde. Il fonctionnera dans l'en mer, pétrole et industrie ...
Ce navire de 34 mètres est conçu à la poignée une grande variété de différentes fonctions comme l'entretien des marques d'eau, de la mesure d'écoulement et du prélèvement du fond, entretien des bouées de navigation, de l'examen et, derniers mais loin de mineurs, remorquage. Sa construction d'acier comporte l'excellentes stabilité et manoeuvrabilité de cours en glace. l'aluminium Eau de mer-résistant ...
Il s'est produit après « Mutsu », un navire à propulsion nucléaire, avait rempli son rôle et a été remis en état. Il est équipé d'une plus grande fonctionnalité et a des possibilités supérieures comparées aux navires traditionnels d'observation, ayant une plus grande coque, un dispositif unique pour diminuer balançant, une structure résistante de glace qui lui permet d'aller sur l'aperçu voyage dans ...
Le bateau de recherches pour la recherche scientifique. La recherche fondamentale peut être effectuée, couvrant chaque champ, tel que la physique, la biologie, la chimie, la géologie, et la pêche, de l'océan dans le monde.
Flensburger a conçu le navire unique de recherches de mer profonde pour l'opération mondiale. En sa grande variété d'équipements de recherches, de hullform optimisé et d'excellent comportement de tenue en mer ce navire fournit le plattform parfait pour le travail scientifique sophistiqué même dans des conditions atmosphériques difficiles.
En novembre 2004, après avoir été le gagnant de l'offre ouverte, Remontowa SA a signé le contrat avec le service de phare de Chambre de trinité pour concevoir, construction et livraison d'un navire rapide d'intervention (RIV). Le navire a été livré au propriétaire en avril 2006.
M/v “ ; VEGA” OCÉANIQUE ; est un navire séismique de recherches, conçu par Ulstein Design et solutions AS. Le navire est conçu pour satisfaire les demandes générales du séismique industrie de recherches. Le navire est équipé d'une diffusion des treuils de flamme, remorquant des points, et des treuils de pistolet. La forme de coque, avec l'ULSTEI N X-BOW®, combiné avec un système ...
En octobre 2007 le groupe de Bergen a livré le plus grand navire séismique du monde au propriétaire Ellen Forland de bateau.
Ce bateau a été développé en même temps que la cour, le propriétaire de bateau et Skipteknisk COMME (Ltd) dans Ålesund et est navire séismique sur mesure du plus grand “ le » à 12.215 GT. Fugro-Geoteam COMME (Ltd) est responsable de la conception séismique. La ...
Le groupe de Bergen a construit le bateau de soeur pour la perspective 160 Geo celtique, le plus grand bateau séismique dans le monde qui a été livré en octobre 2007. Le client pour le Bn 162 de projet est une filiale de Fugro N.V. dans les Pays Bas et a été livré en novembre 2008.
Ce bateau qui a été développé en même temps que la cour, les propriétaires de bateau et le Skipteknisk COMME ...
Le projet 165 (corail de Geo) est un bateau séismique avançé et bien équipé avec une flexibilité énorme d'oerational. Le navire a été adapté en Norvège par le groupe BMV de Bergen.
Le bateau est 108m long et sa largeur maximum est 28 M. Le bateau aura 16 points de remorquage et sera équipé du dernier et le plus avançé équipement séismique disponible sur le marché, et fonctionnera globalement. ...
Catamaran à grande vitesse de 62 ' Teknicraft du sanctuaire marin national d'îles de la Manche le nouveau est utilisé, principalement, comme plateforme de recherches, conduisant la recherche océanographique biotique et abiotique dans les eaux de la Manche de Santa Barbara en Californie méridionale. En plus de ce rôle, le navire sert de centre serveur pour des excursions sur le terrain éducatives et ...
L'administration océanique et atmosphérique nationale (NOAA) a attribué à tout le soldat de marine américain un autre contrat pour construire un navire de recherches de catamaran. 82' 8 le catamaran en aluminium de » x 30' sera le plus grand navire de recherches que l'Engin Air-Air a construit pour le programme marin national du sanctuaire de NOAA. Le navire fonctionnera dans le sanctuaire marin ...
NB438 - Orienteur de Noordhoek L'orienteur de Noordhoek est un navire d'aperçu pour la Mer du Nord, elle est actuellement en construction chez De Hoop Shipyard.
BOA´s deux navires de SBL (conception de la TA 6007) sont les premiers navires sur mesure du monde pour que les opérations de notation de fond de la mer détectent des hydrocarbures sous le fond de la mer.
La combinaison de la longueur du navire est 80,35m avec un faisceau de 16,40m. Le poids mort est approximativement 3000 tonnes. GRT/NRT 4900/1400. La vitesse maximum sera approximativement ...
213' 3"ft
