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Régulateurs d'allure pour bateaux

14 Produits (bateau ou équipement nautique) | 6 Sociétés

Régulateur d'allure pour voiliers ORION ASMER

La mécanique est incorporée dans le bâti.
Les drosses sont guidées à l'intérieur de la structure tubulaire.
Le grand bras ...

Régulateur d'allure pour voiliers CASTOR ASMER

.La hauteur de la tour est variable.
.La mèche de la pale existe en deux longueurs.
.La pale s'enlève de l'eau latéralement et se range ...

Régulateur d'allure pour voiliers POLLUX ASMER

Le CASTOR et le POLLUX sont jumeaux .

Caractéristiques communes :
La hauteur de la tour est variable.
La mèche de la pale existe en deux longueurs.
La ...

2 produits

Régulateur d'allure pour voiliers PACIFIC PLUS Windpilot

Type système de safran auxiliaire à force amplifiée
Type de girouette girouette en forme de H
Fonctionnement guidage à l'aide du safran auxiliaire, le safran principal est immobilisé et utilisé pour une légère correction de l'assiette du bateau
Impulsion de guidage la force du vent
Puissance de pilotage rapidité ...

Régulateur d'allure pour voiliers PACIFIC LIGHT Windpilot

Type safran pendulaire asservi
Type de girouette Girouette en forme de H
Fonctionnement guidage par l'intermédiaire du safran principal

Impulsion de guidage la force du vent
Puissance de pilotage rapidité par l'eau
Guidage safran principal
Longueur puissance de levier < 160 cm / 64 pouces
Adapté ...

Régulateur d'allure pour voiliers PACIFIC Windpilot

Type safran pendulaire asservi
Type de girouette girouette en forme de H
Fonctionnement guidage par l'intermédiaire du safran principal
Impulsion de guidage la force du vent
Puissance de pilotage rapidité par l'eau
Guidage safran principal
Longueur puissance de levier < 220 cm / 90 pouces
Adapté à
Taille du bateau < 18 m / 60 pieds
Poids du bateau < 25.000 ...

Régulateur d'allure pour voiliers Hydrovane International Marine

HYDROVANE est une commande de direction unique d'individu de " PROCHAINE GÉNÉRATION " qui est tous deux :
* DIRECTION d'INDIVIDU - la plus ...

Régulateur d'allure pour voiliers SAYE'S RIG Scanmar International

Le dispositif exceptionnel de l'installation de Saye%u2019s est sa simplicité. Une commande directe commande le boat%u2019s ...

Régulateur d'allure pour voiliers MONITOR WINDVANE Scanmar International

Il y a beaucoup de différents systèmes de l'individu-direction de windvane. Le volet compensateur, le gouvernail de direction auxiliaire et les systèmes servo de pendule sont juste uns. Le développement du principe de servo-pendule ...

Régulateur d'allure pour voiliers AUTO-HELM Scanmar International

Pour le capitaine qui veut le degré de sécurité d'un gouvernail de secours et déteste des lignes dans l'habitacle.

L'airvane horizontal d'axe du windvane d'automatique-barre actionne le volet compensateur. Arroser en coulant après les commandes de volet compensateur le gouvernail de direction auxiliaire qui, alternativement, oriente le bateau. Le gouvernail de direction principal de boat%u2019s ...

Régulateur d'allure pour voiliers Cape Horn

Intégré à l'arrière du bateau, le régulateur d'allure CapHorn est virtuellement aussi solide que le bateau lui-même. ...

Régulateur d'allure pour voiliers Sailomat

Ce système d'Individu-Direction a été conçu en employant les dernières innovations brevetées par SAILOMAT et les concepts de construction uniques, ainsi que des techniques de fabrication avancées. Le résultat est un dispositif du dernier cri principal mondial d'Individu-Direction.
SAILOMAT 700

Les systèmes de SAILOMAT 700 sont établis et conçus en fonction du client pour des voiliers ...

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Windpilot
SOUS LA VOILE

Voici les 5 premières pages du catalogue "SOUS LA VOILE" répondant à la recherche : régulateur allure voiliers

P. 11
comment ces deux systemes fonctionnent exactement allure voilier depend entierement sa position orientation ses voiles rapport vent si les voiles sont mal reglees il n avancera pas lumiere ce simple rapport cause effet on comprend rapidement pourquoi regulateur allure est solution ideale piloter voilier puisque

P. 100
bateau est alors livre toute serie accessoires electriques electroniques les uns plus complexes que les autres qui fait ne demontreront leur utilite inutilite qu temps il existe aussi des constructeurs qui refusent installer leurs voiliers haute mer des regulateurs allure des echelles bain excentrees

P. 59
girouette verticale ont rayon rotation relativement large des voiliers greement ketch yawl on leur preferera donc regulateur girouette horizontale qui ne risque pas heurter bome artimon fabricants regulateurs allure safran auxiliaire double flettner girouette verticale rvg girouette horizontale autohelm bws

P. 10
toujours les noms des inventeurs premiere heure tels que hasler aries atoms gunning qme windpilol panni les facteurs qui ont contribue essor rapide des regulateurs allure il y miracle economique apresguerre nombre croissant voiliers produits serie production masse bateaux matieres synthetiques

P. 99
b entretien b epoque les regulateurs allure aries traditionnels devaient etre regulierement lubrifies aux endroits marques point rouge est definitivement revolue grand bonheur des navigateurs ailleurs les regulateurs allure actuels sont robustes durables peu exigeants plus ils ne s usent ainsi dire
Raymarine
2011 Catalogue

Voici les 5 premières pages du catalogue "2011 Catalogue" répondant à la recherche : régulateur allure voiliers

P. 74
automatique moteur a été spécifiquement conçu pour les bateaux à moteur. ? Embrayage et débrayage du pilote par touches dédiées. ? Changement de cap par commande Unicontrol. ? Fonction évitement d'obstacle, également disponible via le clavier Voilier (nécessite un pilote automatique SPX). Clavier de

P. 6
Instruments : ST60+ Graphique VISION NOCTURNE : CAMÉRA THERMIQUE 4 S u g g e s t i o n s d e S y s t è m e s Voiliers jusqu?à 10,80 m (35') Voiliers jusqu?à 8,6 m (28') Voiliers jusqu?à 15,40 m (50') SYSTÈME S VOI LIE R Sécurité : Récepteur AIS250 PILOTE AUTOMATIQUE : CALCULATEUR DE ROUTE SPX

P. 7
Vidéo : CAM100 Vidéo : CAM100 PHOTO: SUNBEAM YAC HTS Instruments : Écrans ST70+ S u g g e s t i o n s d e S y s t è m e s 5 Voiliers de plus de 15,40 m (50') PHOTO: © JOE MCARTHY PILOTE AUTOMATIQUE : CALCULATEUR DE ROUTE SPX

P. 100
360° 98 P i l o t e s A u t o m a t i q u e s PILOTE AUTOMATIQUE SPX-D10 POUR SYSTÈMES SAILDRIVE ZF Le SPX-D10 est un pilote automatique exclusif dédié au système d'unité de puissance Saildrive ZF. Le système SailDrive s'installe sur les voiliers et, une fois couplé à un propulseur d

P. 85
indépendant pour une position optimale. ? Mécanisme d'embrayage simple. ? Design net. ? Fonction de détection de barre Smart Rudder SenseTM (SRS) activée - capteur d'angle de barre facultatif. Pilote de barre à roue fixe SPX-5 pour voiliers Déplacement maximal recommandé* Pilote automatique de barre
Navman
TRACKFISH 6600

Voici les 5 premières pages du catalogue "TRACKFISH 6600" répondant à la recherche : régulateur allure voiliers

P. 71
la position GPS, à un pilote automatique ou à tout autre instrument compatible. Un pilote automatique utilise uniquement les phrases APB, APA et VTG (voir section 15-13).

P. 10
automatique (NMEA) est désactivée (voir section 15-10), le TRACKFISH 6600 affi che immédiatement les informations de navigation nécessaires pour retourner au waypoint MOB. Si la sortie pilote automatique est activée, un message vous demande si 2-3 Fonction MOB (Man OverBoard : Homme à la mer

P. 75
-6 Le pilote automatique ne répond pas au TRACKFISH 6600 ; aucunes données de sortie NMEA ne sont disponibles : a Sortie NMEA ou données pilote automatique désactivées. Vérifi er les données de paramétrage NMEA (voir section 15-9). b Branchement incorrect. 2-7 Le TRACKFISH 6600 n?affiche aucune

P. 64
avec d´autres instruments Navman connectés au NavBus. Le réglage du rétro-éclairage est commun (voir section 16-6). Envoyer des données NMEA au pilote automatique ou à tout autre instrument compatible NMEA. Recevoir et affi cher les données vent de toute girouette anémomètre compatible NMEA

P. 28
pour atteindre directement le prochain waypoint de la route. Attention : éviter un waypoint lorsque le pilote automatique est activé peut provoquer un brusque changement de direction. 6-3-3 Désactiver une route Pour désactiver le suivi d?une route : A partir de l?écran Carte, appuyer sur la touche MENU
Allures Yachting
Allures 45 - Plaquette de présentation

Voici les 5 premières pages du catalogue "Allures 45 - Plaquette de présentation" répondant à la recherche : régulateur allure voiliers

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quintessence allures 45 reprend les concepts forts novateurs qui fondent avance techno logique des voiliers allures tout les enrichissant des annees navigation ecoute experience cumulees marin performant allures 45 est veritable voilier grand voyage sa coque aluminium resistante sa carene puissante

P. 23
b version b b proprietaire b owner s version 3 versions voilier unique b 3 b versions for unique yacht b allures b b b 45 b 23 b

P. 22
deux famille des amis les 3 versions base auures 45 s adaptent vos envies chaque voilier est fruit concertation entre notre equipe les proprietaires les amenagements equipements sont personnalisables faisant voire allures 5 voilier unique version proprietaire partir deux plusieurs mois plusieurs

P. 8
baroudeur des mers seaadventurer b deriveur integral coque aluminium forme grande capacite eau b b gasoil panneaux solaires integres local technique soute voile cloison ctanchc allurc 45 est voilier specialement concu les navigations hauturiercs autonomie bord b b integra centrcbnard roundcd

P. 16
ete optimises equipe architectes cabinet berret racoupeau leur efficacite assure maitrise voilier dans toutes les conditions systeme gouvernail reducteurs paralleles jefa allures 45 est equipe systeme gouvernail haut gamme ce systeme rigide garantit puissance precision barre les safrans montes paliers
Navman
TRACKER 5607/5507 MANUAL

Voici les 5 premières pages du catalogue "TRACKER 5607/5507 MANUAL" répondant à la recherche : régulateur allure voiliers

P. 20
le prochain waypoint de la route. Désactiver une route Lorsque le bateau atteint le dernier waypoint, ou pour que le bateau quitte la route active, vous pouvez à tout moment la désactiver. A partir de l?écran Carte, appuyer sur la touche puis sélectionner Annuler route. Eviter un waypoint lorsque le pilote

P. 18
?appendice C. Si le pilote automatique est activé, le TRACKER lui envoie les données de navigation nécessaires pour diriger le bateau vers le point de destination. Mettre en marche le pilote automatique avant de commencer à naviguer vers le point de destination. Si le pilote automatique est désactivé, barrer

P. 58
pour transmettre des phrases NMEA, vers un pilote automatique par exemple. Données NMEA Sélectionner les phrases NMEA à envoyer (voir section 15-10 et appendice A). Lat/Lon décimales Sélectionner le nombre de décimales à utiliser pour la transmission de la latitude et de la longitude via l?interface NMEA. Nav

P. 67
navigation, notamment de positionnement GPS, au pilote automatique ou à tout autre instrument compatible NMEA. Pour pouvoir communiquer avec un pilote Noir Câble d?alimentation/transmission de données Blanc Fil blanc NMEA (sortie) Fil noir NMEA (masse) Fil blanc NMEA (entrée) 15-10 Installation

P. 71
?heure d?été. 2-6 Le pilote automatique ne répond pas au TRACKER ; aucune donnée de sortie NMEA n?est disponible : a La sortie NMEA est désactivée ou les phrases NMEA nécessaires sont mal paramétrées. Vérifier le paramétrage NMEA (voir section 14-9). b Vérifier le branchement de l?instrument. 2