Pilotes automatiques pour bateaux

Perfectionner pour la petite pêche hydrauliquement orientée et la croisière des hors-bord, le système de pilote automatique hydraulique de ST70 SmartPilot X-10 est la solution parfaite de pilote automatique de tout-dans-un-boîte.

Les caractéristiques du système le contrôleur du pilote automatique de la couleur ST70. Le contrôle pilote automatique ST70 apporte la convenance et la flexibilité ...

Donner un coup de pied en arrière, détendre et laisser le boeuf de NAVpilot vous à la destination !
* PEUT le réseau simple d'offres d'interface de bus avec la série de l'instrument 3D et FI-50 de NavNet * l'activation simplifiée a installé par le magicien à l'écran
* Simple un-toucher le choix de mode permet la commande flexible de direction et de cours * perfectionner pour les bateaux ...

• Agrafe montée permettant l'opération fixe et tenue dans la main
• Approprié à petit aux navires de taille moyenne
• Capable de l'opération sur la plupart des types standard de commandes de direction
• Tête de commande imperméable à l'eau
• Lacet, état de mer et équilibre automatiques
• Rendement pour l'indicateur analogue facultatif d'angle de gouvernail de direction, jusqu'à ...

• Agrafe montée permettant l'opération fixe et tenue dans la main
• Approprié à petit aux navires de taille moyenne
• Capable de l'opération sur la plupart des types standard de commandes de direction
• Tête de commande imperméable à l'eau
• Lacet, état de mer et équilibre automatiques
• Pleine station facultative de fonction deuxièmes
• Le mode de « Nav » accepte l'information ...

• Agrafe montée permettant l'opération fixe et tenue dans la main
• Approprié à petit aux navires de taille moyenne
• Capable de l'opération sur la plupart des types standard de commandes de direction
• Tête de commande imperméable à l'eau
• Lacet, état de mer et équilibre automatiques
• Pleine station facultative de fonction deuxièmes
• Le mode de « Nav » accepte l'information ...

Le CM80i franchit un le nouveau pas dans des pilotes automatiques intelligents. Les nouveaux dispositifs de ce système le facilite pour installer et très facile à utiliser. L'intelligence établie dans le système signifie qu'il n'y a aucun besoin de capteur de gouvernail de direction et le système s'ajuste sur la combinaison la vitesse de bateau et l'état de mer. Les ajustements de conception compacte ...

Les pilotes automatiques de CM800i et de CM850i avec le logiciel intelligent et autorégulateur, offrent tous les dispositifs que vous avez besoin pour la cours-possession d'accuate et la fiabilité d'exécution dans tous les états de mer. Les deux pilotes conviennent aux navires de puissance ou de navigation à la voile de 6m - 40m.

La différence entre les deux modèles descend à
si vous ...

Le pilote automatique de CM85i offre simple un-touchent le logiciel et le compas de commande, intelligents, autorégulateurs de compas gyroscopique de taux. C'est la solution parfaite de pilote automatique pour des navires de puissance et de navigation à la voile de 6m - 40m.

- Grand écran graphique : l'angle de gouvernail de direction, affichage à cristaux liquides éclairé à contre-jour ...

Un écran élégant compact avec les chiffres géants.

Le G-PILOT 3100 a le contre-jour réglable et une barre analogique commode au top de l'écran qui peut être configuré pour montrer l'angle de gouvernail de direction ou l'erreur de cours.

L'unité a été conçue pour la facilité d'utilisation avec juste quatre boutons qui donnent l'accès à toutes les listes des transactions système. L'addition ...

Cet écran visualisable du jour TFT fournit éminemment des informations claires sur le statut de titre et les données de pilote de clef. Elle est plus qu'un joli écran ; c'est une réécriture complète de la fonctionnalité d'écran de pilote.

Le cadran de commande rotatoire permet à un cours d'être placé facilement aussi bien qu'une interface facile à utiliser aux options de menu. En entourant ...

Un écran élégant compact avec les chiffres géants.

Le G-PILOT 3100 a le contre-jour réglable et une barre analogique commode au top de l'écran qui peut être configuré pour montrer l'angle de gouvernail de direction ou l'erreur de cours.

L'unité a été conçue pour la facilité d'utilisation avec juste quatre boutons qui donnent l'accès à toutes les listes des transactions système. L'addition ...

L'ordinateur de pilote automatique place le gouvernail de direction et active par la suite les éjecteurs disponibles, afin de réaliser l'angle désiré de titre, de voie ou de vent du bateau.
Il se sert d'une commande déjà installée de gouvernail de direction de pilote automatique ou de n'importe quelle nouvelle commande de gouvernail de direction.
Il se relie au câble de Pouvoir-Autobus aux ...

L'écran de pilote automatique est pour le choix de mode :
Mode de titre, mode de rail, mode de NAV, mode de TERRE et - pour des voiliers - un mode apparent et véritable de vent, y compris la pointe et les manoeuvres de moquerie.
Un Mener-indicateur analogue montre l'angle de gouvernail de direction autour du visage de l'écran, et la moitié supérieure a la LED jaune et rouge pour l'indication ...

L'ordinateur de pilote automatique place le gouvernail de direction et active les éjecteurs, afin de réaliser l'angle désiré de titre, de voie ou de vent du bateau.
Il se sert d'une commande hydraulique ou mécanique déjà installée de gouvernail de direction ou de n'importe quelle nouvelle commande de gouvernail de direction. Travaux avec 12 et 24 volts.
Il se relie au câble de Pouvoir-Autobus ...