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Bateaux de surveillance : Bateaux pneumatiques

65 Produits (bateau ou équipement nautique) | 25 Sociétés

Bateau de surveillance : bateau pneumatique semi-rigide (hors-bord, à cockpit fermé) Alucraft boats Pty

10.5m

34' 5"ft

Bateau de surveillance : bateau pneumatique semi-rigide (in-bord, hydrojet, à cockpit fermé) 10.5M RBB Alucraft boats Pty

10.5m

34' 5"ft

Bateau de surveillance : bateau pneumatique semi-rigide (in-bord, à cockpit fermé) 8M RBB Alucraft boats Pty

26' 3"ft

Bateau de surveillance : bateau pneumatique semi-rigide (in-bord, à cockpit fermé) C-1100 Boomeranger

11.7m

38' 5"ft

Des nervures de carlingue de timonerie de Boomeranger sont la plupart du temps employées pour des fonctions de patrouille, de militaires et de recherche ...

Bateau de surveillance : bateau pneumatique semi-rigide (in-bord, à cockpit fermé) C-3500 Boomeranger

10.67m

35' 0"ft

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Bateau de surveillance : bateau pneumatique semi-rigide (in-bord, à cockpit fermé) A-3500 Boomeranger

10.67m

35' 0"ft

Depuis 1991 Boomeranger Boats Ltd. a construit des bateaux faits de GRP. Plus tard les coques de polyéthylène sont devenues des affaires importantes et pendant 2004 Boomeranger dévoilera un tout le nouveau concept, RIB en aluminium. Les installations productives en aluminium ont été établies et la première commande ...

Bateau de surveillance : bateau pneumatique semi-rigide (in-bord, cabine) 36 HYBRID FOAM Northwind

10.97m

36' 0"ft

' bateau gonflable rigide hybride extrême d'Aluminium-Coque des recherches 36 ...

Bateau de surveillance : bateau pneumatique semi-rigide (hors-bord, bi-moteur, à cockpit fermé) 27 COLLAR Northwind

8.23m

27' 0"ft

d'Aluminium-Coque extrême de 27 ' bateau gonflable rigide Patrol/SAR (A-RIB) ...

Bateau de surveillance : bateau pneumatique semi-rigide (in-bord, cabine) 23 FOAM HYBRID Northwind

7.01m

23' 0"ft

' bateau gonflable rigide extrême d'Aluminium-Coque des recherches 27 et de l'aperçu (A-RIB) ...

Bateau de surveillance : bateau pneumatique semi-rigide (in-bord, cabine) 12.00 WJ CABIN Ufast

12m

39' 4"ft

UFAST construit une large gamme d'embarcations semi-rigides et de vedettes destinées à des utilisations professionnelles intensives. Forces spéciales, Marine, Police, Gendarmerie, Douanes, Sauvetage en mer,...

Ces embarcations ...

Bateau de surveillance : bateau pneumatique semi-rigide (in-bord, à cockpit fermé) 12.00 WJ PATROL Ufast

12m

39' 4"ft

Bateau de surveillance : bateau pneumatique semi-rigide (hors-bord, bi-moteur, à cockpit fermé) MOON 1190 WORK astillero lunamar semirrigidas moon

11.9m

39' 1"ft

Les nervures de LUNE de la ligne réponse de TRAVAIL au professionnel le plus exigeant a besoin. Structurellement surdimensionnées, elles permettent ...

Bateau de surveillance : bateau pneumatique semi-rigide (hors-bord, à console centrale) TOPGUN 864 Mostro

8.8m

28' 10"ft

Le navire a équipé le garde côtier dans un problème politique ...

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Longueur :

20m

13.1ft

65.6ft

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Semi-rigide
Semi-rigide hors-bord
Semi-rigide in-bord

Recherche Catalogue

ALU MARINE
Alu MArine Shipyard

Voici les 5 premières pages du catalogue "Alu MArine Shipyard" répondant à la recherche : bateau surveillance

P. 11
• Gammes • Transporteurs de passagers • Barges de travail • Vedettes de lamanage • Navires de sauvetage, de surveillance • Bateaux de pêche et plongée • Bateaux de travail portuaire, bathymétrie • Ranges • Passengers boats •

P. 7
Navires professionnels Workboats Bateaux de plaisance et catamarans Cruising boats and catamarans

P. 2
PRESENTATION ABOUT US Depuis sa création en 1986, ALU MARINE a construit de nombreux bateaux qui naviguent aujourd’hui sur toutes les mers du globe. Avec pour coeur de métier la construction de navires en aluminium, le Chantier naval est présent sur trois domaines d’

P. 9
SERVICES SERVICES Pour les unités professionnelles ou de plaisance, ALU MARINE propose les services suivants: • Expertise • Suivi de projet (de la conception à la fabrication) • Réparation • Entretien • Rénovation • Mise en main et formation

P. 12
PLAISANCE YACHTING • Nous construisons vos rêves Depuis plus de 20 ans, nous construisons des bateaux de plaisance élégants, marins, sécurisants et confortables. Selon vos souhaits et votre programme de navigation, notre équipe vous conseille et vous accompagne tout
Navman
TRACKER 5600

Voici les 5 premières pages du catalogue "TRACKER 5600" répondant à la recherche : bateau surveillance

P. 30
´à 9,99 unités de distance). Pour désactiver l?alarme, sélectionner 0. Alarme de mouillage Si l?alarme de mouillage est activée, le buzzer se déclenchera dès que le bateau s?éloignera de son point de mouillage d?une distance supérieure à la valeur de l´alarme de mouillage. Pour activer l

P. 26
(Sélectionné) Grille lat/long (Off) Limites de cartes (On) Lignes bathymétriq. (On) Noms (On) Points de sonde (On) Zones dangereuses (On) Limite de profondeur 1 (6 m) Cartographie marine (On) Limite de profondeur 2 (51 m) Profondeur Bathym. & sonde mini (0 m) Phares (On) Bathym. & sonde maxi (15 m

P. 9
. L?alarme se redéclenchera si la valeur seuil de l?alarme est à nouveau franchie. Le TRACKER possède cinq alarmes paramétrables : l?alarme de rayon d?arrivée, de mouillage, XTE (écart de route), de danger et de niveau essence bas (voir section 13-7). Le TRACKER est également équipé d?une alarme

P. 40
40 NAVMAN TRACKER 5600 Notice de montage et d?utilisation Données de navigation Le bateau représenté ci-dessous, qui navigue du point de départ vers le point d'arrivée, s?est écarté de sa route de référence. BRG Bearing to Destination Cap vers le point de destination. +BRG Bearing to cursor

P. 11
NAVMAN TRACKER 5600 Notice de montage et d?utilisation 11 3 Ecran Carte 3-1-1 Modes d?affichage La carte possède deux modes d´affichage : le mode position bateau et le mode curseur. Mode position bateau Pour passer en mode position bateau, appuyer sur la touche ESC. Le bateau
Windpilot
SOUS LA VOILE

Voici les 5 premières pages du catalogue "SOUS LA VOILE" répondant à la recherche : bateau surveillance

P. 26
autopilote 6 autopilote peut etre configure vitesse croisiere moyenne toute autre vitesse 4 60 nouds bateau voiles moteur 7 alarme deviation cap alarme sonore se declenchant lorsque bateau s ecarte pendant plus 20 secondes x degres valeur programmable cap consigne 8 trim 4 possibilites configuration reglage

P. 117
1 couper moteur 2 enclencher alarme sonore activer fonction mob les instruments navigation 3 activer module sauvetage automatique bouee sauvetage ejectable corde 4 activer emetteur epirb systeme emergency guard comprend 1 unite commande concue etre portee autour cou dont cordon sert fois antenne

P. 107
b bateaux derive centrale bouchain leste b ces bateaux dont ballast est situe plus hauteur sont plus larges donc egalement plus stables faciles piloter c est vrai que plus gite est grand plus bateau sera ardent plus systeme pilotage automatique aura fil retordre leur etrave trapezoidale est plus

P. 161
winpilot pacific light 1996 windpilot pacific 19851997 gamme windpilot comprend pacific light systeme type 11 bateaux 30 ft pacific systeme type 11 bateaux 60 ft pacific plus i systeme type 12 bateaux 40 ft pacific plus ii systeme typ e 12 bateaux 60 ft on peut se procurer les systemes windpilot

P. 103
tableau type sugar scoop taswell 48 equipe windpilot pacific plus bras transmission pendulum est releve b types bateau b choisir bateau bon escient est exercice perilleux on risque effet faire des erreurs appreciation qui malheureusement ne se manifesteront qu moment on est confronte certaines
Raymarine
2011 Catalogue

Voici les 5 premières pages du catalogue "2011 Catalogue" répondant à la recherche : bateau surveillance

P. 44
du compartiment moteur et de l'équipage depuis la barre. Surveillez toute activité depuis le flybridge ou le carré, ou utilisez plusieurs caméras pour une surveillance complète des alentours du bateau. La caméra utilise un capteur infrarouge très sensible pour passer du mode couleur au mode vision nocturne

P. 62
AIS250 AIS500 1 2 3 4 5 7 6 8 9 10 11 60 A I S Système D'identification Automatique Fonctionnant sur la bande marine VHF, le système AIS permet l'échange radio des données de navigation entre les bateaux et les centres de surveillance de trafic côtier. Les navires de commerce

P. 34
d'homme à la mer ?Ñ Visibilité et appréciation plus précise de la situation de nuit ?Ñ Accostage facilité par faible luminosité ?Ñ Détection et contournement des icebergs ?Ñ Sécurité et surveillance du bateau COMMENT LES CAMÉRAS THERMIQUES DE VISION NOCTURNE RENFORCENT VOTRE SÉCURITÉ

P. 52
50 A N T E N N E S R A D A R LES radars marine Raymarine OFFRENT un NI VEAU IN éGALé DE PERFORMAN CES ET DE FACILITé D'EMPLOI. Pourquoi un radar ? Où suis-je par rapport à mon environnement ? Y a t-il quelque chose alentour qui puisse représenter un danger pour moi ou inversement ? Le radar

P. 17
'une puissance maximale de 3 kW, le DSM400 est le sondeur de référence des pêcheurs les plus exigeants. Pour les applications nécessitant moins de puissance, le même niveau de technologie est disponible via le module sondeur numérique DSM300 (12/24 V). ? Caméras de surveillance Le module caméra GVM400 permet
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TRACKER 5607/5507 MANUAL

Voici les 5 premières pages du catalogue "TRACKER 5607/5507 MANUAL" répondant à la recherche : bateau surveillance

P. 39
bas d?un réservoir : 1 Appuyer une ou plusieurs fois sur la touche pour afficher le menu Paramétrage, puis sélectionner Carburant et Paramétrage réservoirs. 2 Dans le cas d?un bateau équipé de plusieurs réservoirs, sélectionner le réservoir pour lequel vous voulez paramétrer l?alarme. 10-4 Alarme

P. 57
). Les icônes des alarmes activées peuvent être affichées dans l?en-tête de données (voir section 2-8-2). L?icône d?une alarme est noire mais devient rouge lorsque l?alarme se déclenche. Symbole Nom de l?alarme Conditions de déclenchement Rayon la distance entre le bateau et le point de destination ou le d

P. 54
des réservoirs sous plancher. Alarme carburant : voir section 10-4. Capteurs diesel Si votre bateau est équipé de plusieurs moteurs diesel et de capteurs diesel Navman, paramétrer les capteurs de la manière suivante : La consommation de carburant peut varier de façon importante selon la charge du bateau

P. 36
36 NAVMAN TRACKER 5505/5505i/5605 Manuel d?installation et d?utilisation Pour obtenir des données carburant précises : N?oubliez pas d?enregistrer dans le TRACKER les ajouts et retraits de carburant (voir section 10-3). Si le bateau est équipé de capteurs essence, n?oubliez pas de les étalonner

P. 13
13 NAVMAN TRACKER 5505/5505i/5605 Manuel d?installation et d?utilisation La fonction MOB permet d?enregistrer instantanément la position du bateau afin de pouvoir y retourner directement. 1 Appuyer sur la touche . Le TRACKER enregistre la position actuelle du bateau sous forme d?un waypoint