Bateaux à moteur : cabin-cruisers américains 6.5 - 9.5 m

Des lignes douces et les courbes molles sont mariées à la construction composée de pointe et à un tour incroyablement sensible : le Katama 30 est le classique moderne final. Avec un certain nombre de configurations et d'options faites sur commande d'équipement, chaque Katama 30 handcrafted pour assurer un ajustement parfait pour vos besoins de yachting.

Joint à un système diesel d'entraînement ...

Simplement beau. Superbement machiné. Il n'y a rien tout à fait comme le classique de Wasque 26. Ses lignes intemporelles et lissent remarquablement le tour captiveront votre âme. Autant un bass boat traditionnel qu'elle est un runabout moderne, le classique de Wasque 26 est bien équipé pour une série de poursuites. Que ce soit dayboating avec le famille ou l'évasion pour une aventure reculée de week-end, ...

Le modèle du bateau vers le bas est de langoustine est étroitement associé à l'héritage fier de bâtiment du bateau du Maine. La crique arrière 30 est un exemple grand de tout qui fait au bateau vers le bas est de langoustine un travail de l'art. Elle a un arc traditionnel de cuillère et sa traverse est doucement inclinée : un modèle qui tournera des têtes dans n'importe quel port elle entre.

Au-dessous ...

Quand Ralph Ellis a conçu l'ELLIS 24, il a commencé par un moitié-modèle, employant seulement la vision et le contact des années de l'expérience. Le résultat : des 24 titres de bas de page souple qui est adaptable à tous les types d'installations de moteur et a développé suivre fidèle sur les marchés de film publicitaire et de bateau de plaisance.

Construit avec une coque moderne de fibre ...

Le nouveau Fortier 30 est un bateau honnête pour la pêche et la croisière. Elle est un bateau exceptionnel de fibre de verre. Sa conception et construction rend le Fortier 30 confortable par n'importe quel temps. Moulés dans des rails de quille et de jet offrent la stabilité exceptionnelle et donnent au bateau une entrée molle et sèche dans l'eau.

Le Fortier 26 est un bateau honnête de mer pour le fishing et la croisière. Une conception prouvée d'Eldridge-McInnis, elle est un bateau exceptionnel de fibre de verre. La conception et la construction la rendent extrêmement confortable par n'importe quel temps. Apprendre pourquoi ce bateau désigné sous le nom d'une icône pour le plus sûr, la plupart de bateau de tradition attrayant dans sa classe. ...

La série de bateau de puissance de point de Thomas (autrefois connue sous le nom de série de « lapin ») a été conçue pour être équitation, confortables beaux et doux, vite et navigable. Ces bateaux sont parfaits pour des voyages de pêche côtiers de jour et overnighting. Conçu par Kaufman Design inc. pour le mât et le maillet Boatworks, ils sont basés sur une série prouvée de formes de coque inspirées ...

La série de bateau de puissance de point de Thomas (autrefois connue sous le nom de série de « lapin ») a été conçue pour être équitation, confortables beaux et doux, vite et navigable. Ces bateaux sont parfaits pour des voyages côtiers de fishing de jour et overnighting. Conçu par Kaufman Design inc. pour le mât et le maillet Boatworks, ils sont basés sur une série prouvée de formes de coque inspirées ...

Le TOMAHAWK est quatrièmes ' bateau du gicleur nos 30 de la nouvelle série qui a commencé par le GRONDEMENT. Celui-ci a une coque vert-foncé et un hardtop couvert. Comme ses prédécesseurs raboteux, le COYOTE, a lancé mi-juin, 2001, et HALCOYNE, juste avant, elle a la même extrémité de top de 30 noeuds et croisera toute la journée à des 25 noeuds très faciles. Elle était sur mesure pour Tom Glenn et ...

Caractéristiques de fibre de verre : Cette coque de semi-déplacement est fibre de verre mise en place à la main pleine des couches alternatives de tissu mat et tissé. L'épaisseur de la coque variera de 3/8 " à 3/4 " aux paliers élevés de port de gouvernail de direction, qui exigent l'épaisseur supplémentaire. La superstructure se compose de la fibre de verre mise en place à la main et utilise un noyau ...