Terminaux à conteneurs : portiques de déchargement

La grue de bord du quai est utilisée pour charger et décharger les récipients des pontons, qui est le coeur du commerce de pontons et de port. ZPMC possède le double pont de rivage de quarante-pied avec la propriété intellectuelle de propriété industrielle. Le pont de rivage augmente l'efficacité productive de 50% comparé à le traditionnel, et est devenu les produits de rechange des grues de récipient. ...

MES pour la première fois au Japon a conçu, a construit et a livré des grues de récipient de bord du quai au pilier de Maya à Kobe en 1967.
Depuis lors, 200 unités des grues de bord du quai dans le monde sont fournies par MES à de divers ports au Japon et outre-mer.
Plus de 60 unités des grues maximum superbes ultra grandes de bord du quai de classe à faire face au navire de récipient qui ...

Cargaison générale :
Sur-chargement élevé de récipient de productivité et débarquement des navires de récipient moyens et grands.

Hyundai a établi un système total efficace dans la technologie, la conception, la fabrication, la construction, le transport, l'installation d'emplacement, l'essai et la commission du récipient de qualité manipulant des grues.

Un choix de récipient de Hyundai manipulant la grue augmentera certanly l'efficacité et la productivité d'une opération de portuaire et d'embout.

Une grue de empilement sur rail de Figee excelle dans l'accélération élevée et des vitesses et d'empilement des tailles de levage jusqu'à 7+1. Le système antiroulis de cordage-pyramide de fil tient compte de l'empilement automatique avec la stabilité optima. Notre récipient empilant des grues sont également équipés d'une gestion de grue et d'un système de diagnostics. Une grue de récipient de Figee ...

La grue de PORTAINER, produit de navire amiral de PACECO, est une grue navire-terre (de quay) qui charge et décharge la cargaison des navires de récipient à la productivité élevée. PACECO Corp. est un principal fournisseur des grues de quay dans le monde entier. La renommée pour leur qualité, longévité, et sérieux, grues de PORTAINER occupent les horizons des villes gauches dans le monde entier.

grues ...

Pendant que les volumes de récipient et les capacités de navire continuent à se développer dans le monde entier, il devient nécessaire d'adopter les systèmes de transport élevés de récipient de productivité. La grue de SUPERTAINER est une haute grue de quay de productivité qui utilise trois chariots : deux chariots à grue, et un chariot. La grue de SUPERTAINER déploie trois chariots pour effectuer ...

Empilement et manipulation des récipients.

Les grues sur rail sont comporter simple et des ponts de double-poutre avec le trellis et la conception en forme de boîte, selon des états d'application, sont utilisés pour la manipulation de 20 ' -, 30 ' -, de 40 ' - et 45 ' récipients.

Ce type de grue est conçu aux exigences spécifiques du client. Nous avons conçu des grues de portique de diverses portances de 40 à l'idéal de 915 tonnes pour lever et transporter des segments concrets et avons préfabriqué des faisceaux. Les accessoires facultatifs sont rangement disponible à partir des boîtiers à distance de commande de radio aux groupes multiples de roue pour la répartition des ...

La série de WSG, conçue pour des opérations au fleuve, des embouts de mer et de rail, peut être employée pour une série d'applications, manipulant des récipients, des corps d'échange et des semis-remorque. Par exemple, ils peuvent être utilisés pour
Trimodal manipulant entre le navire, le train et le camion aux embouts de voie navigable.
Manipulation intermodale entre le rail et la route ...

Grues-RTG de grande taille de transfert et RMG
Porteurs de récipient (tous les deux pour les récipients chargés et vides)
Bacs décaleurs de grande taille de portée
Chariots élévateurs de grande taille spéciaux
Systèmes d'administration d'embouts de récipient (pour tous les yards ou différentes commandes de manutention de fret de portail de camion et de camion).
Concevoir total ...