Sièges pilotes pour navires

Chaise d'opérateur de Multifuntional. Particulièrement conçu pour des applications navales où l'espace est serré. Ce nouveau siège offre le confort, la qualité et la flexibilité dans l'opérateur et les salles de radio.

Chaise spéciale de mission (certifiée par GL) pour des applications navales et à grande vitesse.
Un système amortissant très spécial et fort a combiné avec une suspension mécanique prouvée mène à la puissance finale dans la mer agitée et les opérations promptes.
(En outre disponible avec le dossier supérieur)

Chaise fortement fonctionnelle d'opérateur accomplissant tous les impératifs ergonomiques et techniques. En raison de la conception forte d'it´s, et d'un choquer-absorber-système spécial employé souvent pour les mission-bateaux spéciaux et en mer agitée.

l'Alutech chaise légère et facile de 200 est la chaise la plus légère et la plus simple dans notre gamme de produits - perfectionnez pour ceux de toi qui veulent une grande chaise mais n'ayez pas besoin de toutes fonctions offertes par l'Alutech 500. Cette chaise est disponible dans quatre tailles différentes de colonne, avec ou sans repose-pieds. La base standard peut être montée à un rail de plate-forme ...

La conception maintient tous les dispositifs et fonctionnalité de l'Alutech 200 léger et facile avec seulement un dispositif distingushing, la base particulièrement conçue de bureau. l'Alutech 200 séries d'Office est la chaise de bureau la plus légère et la plus simple dans notre – de gamme de produits parfait pour ceux de toi qui veulent une grande chaise mais n'a pas besoin de toutes fonctions offertes ...

Chargé avec la fonctionnalité, le repère d'Alutech 500 est notre – de offre de produit principal et notre best-seller. Les dispositifs incluent des ajustements de confort de la position se reposante, câblage caché et plus.

Les diverses versions de la chaise sont repose-pieds disponible de – avec ou sans ou manches et boules roulantes accoudoir-montées, quatre tailles différentes de colonne ...

L'idéal pour de nombreuses applications, le MX-175 fixe une nouvelle norme dans l'allocation des places low-profile de suspension. La conception brevetée et de recouvrement de ciseaux crée une suspension flottante à un point d'index très bas de siège (S.I.P.). L'ajustement de poids permet au résistant, suspension de barre de torsion de fournir à un tour de niveau une gamme de poids d'opérateur de ...

Nos sièges de série de SeaPost sont entièrement « marinisés » pour résister à leur environnement. Nous employons seulement le matériel non-corrosif et une finition en métal de deux-manteau, qui inclut un manteau de base de phosphate, plus une peinture cuite au four de poudre de polyester de TGIC. Cette finition peut survivre à 1.000 heures d'essai à l'embrun salin.
La barre de SeaPost offre l'adjustability ...

La sierra la torsion 380 combine notre suspension résistante et mécanique avec notre siège supérieur ergonomique pour te fournir le final dans le confort de conducteur. Le profil bas unique et, suspension de barre de torsion fournit 4 pouces de tour amortissant. L'ajustement de poids permet le même tour de niveau indépendamment du poids de l'opérateur avec l'ajustement de 110 à 275 livres.
La ...

Nouvelle, confortable chaise avec le haut dossier et garnitures fortes. Les accoudoirs réglables plient. Coussin de siège fait en mousse d'unité centrale pendant des périodes prolongées de l'allocation des places. La meilleure valeur ! BUDGl I « BA » (numéro 40101 d'art. -) a un dossier-ajustement de W-115c. Mécanisme simple mais d'effectiw. Dossier renforcé.

Mêmes que RFX, mais équipé d'une suspension hydraulique résistante dans le lo d'ordre smoolhen des chocs de lac en coupant les vagues avec la vitesse en mer agitée. pour les conditions les plus dures un amortisseur additionnel peut être installé (art.no. 40423).
Ajustement combiné de taille et de poids.
Résultat d'essai de « C » : 20g.
Appui-tête 40311 ou 40313 contre la surtaxe.