Brise-lames

Le système ab de marina de SF a été concevant et fabriquant les brise-lames concrets de flottement depuis 1984 après beaucoup d'années de grands pontons concrets de fabrication. Nous les avons installés dans une large variété d'emplacements en conditions tout à fait défavorables sans l'échec jusqu'ici. Les unités installées remplissent les fonctions que nous avons conçues pour avec le grand succès. ...

Brise-lames
Les brise-lames concrets de ponton ont les murs verticaux et les boulons spéciaux pour l'atténuation de vague. Particulièrement conçu pour l'usage dans les mers agitées et pour la protection de la marina. Des brise-lames sont fournis avec les extrusions incorporées pour l'électricité, l'eau et des raccordements d'éclairage. Attaché avec les ancres fort-enchaînées, les brise-lames sont ...

Agissant en tant que brise-lames flottant de “ », des atténuateurs de vague d'Unifloat® sont conçus et machinés pour réduire de manière significative l'action de vague entrant dans un bassin de marina. Ces atténuateurs sont une solution idéale pour beaucoup d'applications de port avec certains avantages importants tels que de basses incidences sur l'environnement et aucunes limitations de profondeur ...

Des brise-lames de flottement peuvent seulement être employés économiquement dans des endroits assez abrités où l'effort efficace est moins de 6 kilomètres (c.-à-d. période de vague généralement de plus moins de 4 secondes).
Les brise-lames réduisent l'amplitude et la force d'onde en guidant directement une partie de l'énergie et en absorbant un peu par frottement et turbulence. Des quantités ...

Structures de flottement commerciales pour répondre aux besoins d'amarrer de plus grands navires et pour fournir l'atténuation de vague pour des endroits côtiers.
Le Ltd marin de Walcon est fier de représenter au R-U, marina de SF de Gothenburg, Suède qui spécialisent dans la production de de bonne qualité tout les structures de flottement en béton de brise-lames.
La recherche considérable ...

Pendant que les propriétés de bord de mer deviennent de plus en plus développées, les ports normaux peu développés deviennent de plus en plus rares. Ainsi le besoin d'atténuation de vague (et sillage). L'atténuation de vague peut payer elle-même très rapidement en créant l'eau protégée pour rendre des glissades existantes de bateau plus souhaitables, et en laissant revenu-produire des glissades de ...

Pendant que les propriétés de bord de mer deviennent de plus en plus développées, les ports normaux peu développés deviennent de plus en plus rares. Ainsi le besoin d'atténuation de vague (et sillage).

L'atténuation de vague peut payer elle-même très rapidement en créant l'eau protégée pour rendre des glissades existantes de bateau plus souhaitables, et en laissant revenu-produire des glissades ...

Protection favorable à l'environnement contre des vagues et des vents avec les pontons de flottement de brise-lames.
La fabrication de plusieurs types de pontons de flottement très grands de brise-lames a conçu pour résister aux charges spéciales de vague.

Nous sentons les connaissances techniques que nous avons acquises à l'école de technologie et dans la pratique devrions être mises dans la pleine utilisation non seulement pour des projets de construction standard mais également pour créer de nouvelles possibilités et conceptions. Ceci a en développement de produit et également comme conséquence la technologie innovatrice pour des projets autrement ...

Unités standard de brise-lames

Spécifications :
Conçu et construit en Irlande par Banagher Concrete Ltd. à une OIN 9001 a accrédité le système de qualité

Chargement de phase : 4.0k/m2

Code de conception : BS6349

(Recueil d'instructions de norme britannique pour les structures maritimes)

Freeboard : Approximativement 500mm

Cette gamme des pontons couvre des applications plus lourdes auxquelles les systèmes standard de marina ne sont pas appropriés.

La chaîne de Seawork des pontons couvre des applications plus lourdes auxquelles les systèmes standard de marina ne sont pas appropriés. Chaque projet est conçu en fonction du client pour satisfaire à l'emplacement et aux exigences. Des pontons avec les structures ...

Des brise-lames de groupe de MAADI et les atténuateurs de flottement de vague peuvent être reliés de la manière prescrite pour un système d'atténuation de vague qui protège des bateaux, des docks et des rivages.

Le groupe de MAADI peut concevoir et fabriquer votre brise-lames de flottement ou onduler l'atténuateur basé sur le travail analytique et expérimental qui a été entrepris par nos ...

WRS (notre nom - d'autres l'emploient maintenant) permettent l'installation des marinas en états exposés d'emplacement. L'équipe de Structurmarine est au rang du développement de WRS. La société offre plusieurs types, qui ont été rigoureusement examinés au cours des années. Nos WRS aussi sont construites aux mêmes normes que nos docks et ce sont aussi leurs égales esthétiques. D'une manière plus importante, ...

Là où l'exposition au sillage et les vagues sont un problème, les atténuateurs de vague de Sullivan peuvent fournir une solution pratique et rentable. Nos atténuateurs de vague ont subi l'analyse de technologie complète et ont été temps examiné et donnent l'assaut à avéré.

Actuellement Sullivan a beaucoup d'atténuateurs de vague installés aux emplacements le long de la Côte Est comprenant ...

Basé sur le ponton M-253, ce système est très efficace contre le sillage, la côtelette et le pain continu jusqu'à 3 '. Des ondes incidentes sont reflétées outre d'un « mur » de doubles modules empilés de flotteur, avec le niveau plus bas inondé pour le ballast à inertie contre le « pain ». Les catways attachent facilement au côté sous le vent, car il a un freeboard normal de ponton.

Basé sur le ponton M-253, ce système est très efficace contre le sillage, la côtelette et le pain continu jusqu'à 3 '. Des ondes incidentes sont reflétées outre d'un « mur » de doubles modules empilés de flotteur, avec le niveau plus bas inondé pour le ballast à inertie contre le « pain ». Les catways attachent facilement au côté sous le vent, car il a un freeboard normal de ponton.

IMFS a construit cet atténuateur concret 13 pi x de large 124 pi x long de vague de d'une seule pièce 6.5 pi de haut pour un club local de yacht.

Le béton a longtemps pour être identifié dans le monde entier comme matériel préféré pour des docks de marina et des atténuateurs de vague. Il fournit la masse pour la stabilité, la rigidité pour la force et la longévité, et est une solution à long ...

Nos atténuateurs de flottement de vague sont conçus pour aider à protéger des bateaux et des marinas contre les vagues et les débris entrants dans les secteurs où les brise-lames fixes de monticule de blocaille sont inutiles ou trop coûteux. Les atténuateurs de vague ne fonctionneront pas dans chaque environnement, ainsi l'examen soigneux des conditions d'emplacement est critique en déterminant la ...

BRISE-LAMES 180
Ponton de béton lourd avec les murs latéraux pour l'atténuation améliorée de vague. Rempli du plastique cellulaire et de puits de chaîne pour l'ancrage.

Tuyaux incorporés pour l'électricité, l'eau et des raccordements d'éclairage. Matériau protecteur robuste (90 millimètres X 145 millimètres) fait de bois pression-traité. Relié ensemble employant les accouplements en caoutchouc ...

Adapté aux besoins du client à vos conditions
Les bômes de débris sont normalement faits sur commande et construits pour remplir les conditions de client. Les composants sont reliés ainsi que le câble, permettant de longues envergures. Ceci tient compte également du démontage facile dans n'importe quel entretien ou les débris nettoient.

Le bôme de débris se compose des flotteurs de Topper ...